Pilote Chevrolet Volt touché des millions de km 2, les deux-tiers de ces guidée exempt de gaz

2012 Chevrolet Volt

Kory Levoy, un des nombreux propriétaires au début de la Chevrolet Volt, a été utilisé pour les dépenses des 50 à 60 dollars par semaine pour remplir son Audi TT Roadster. Toutefois, pendant les six premiers mois de posséder son Volt, Levoy a poussé environ 7 500 milles et rempli de seulement trois fois.

« J'étais fatigué des dépenses sur 200 $ de plus d'un mois sur le gaz, » dit Levoy, un directeur de la production d'Yorba Linda (Californie), « la capacité d'examiner même trouver une station-service ou de s'inquiéter des prix du carburant est une expérience phénoménale. »

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Selon GM, Levoy est l'un des nombreux propriétaires Volt économiser de l'argent à la pompe.

« Environ les deux-tiers de plus de 2 millions de kilomètres parcourus par les propriétaires Volts jusqu'à aujourd'hui ont été alimentés par l'électricité produite à l'échelle nationale, » dit Cristi Landy, directeur du marketing de Volt. « Nous entendons des propriétaires comme Kory et Carey, qui sont en mesure de charger tant à la maison pendant la nuit et au travail pendant la journée. Ces propriétaires sont capables de maximiser la conduite sur l'électricité seule, voyant les économies réelles à la pompe et dans leurs portefeuilles. »

Mise à jour: 2012 Chevrolet Volt est propulsé par 16 kWh ' t '-en forme de batterie au lithium-ion qui alimente l'unité d'entraînement électrique, qui lui permet de conduire 40 milles sur batterie seul. Le système met les 149-HP et un couple maximal de 273 lb-pi, permettant le Volt passer de 0 à 60 km/h dans environ 9 secondes, atteignant une vitesse de 100 km/h. La batterie peut être chargée en branchant dans une maison et dure 4 heures pour recharger sur 240 volts et environ 10-12 heures sur une sortie standard de 120 volts. Chevrolet Volt 1.4 moteur joue également un 84-hp 4-clyinder qui permet la cinq portes à hayon, miles supplémentaires FWD lors d'un voyage dans une moyenne de l'économie de carburant de 50 mpg. Une batterie entièrement chargé et le réservoir plein de gaz permettra le Volt de voyager 379 km. 2012 Chevrolet Volt obtient un APE estimé 93 milles au gallon équivalent ' lors de la conduite sous l'énergie électrique seul, 37 mpg lorsque le mode de l'essence et les estimations à long terme pour obtenir 60 milles au gallon en combiné au volant de l'essence et de l'électricité. Les prix pour les 2012 Chevrolet Volt commencer à $39,995, mais avec un crédit d'impôt sur le revenu fédéral complet (allant de 0 à 7 500 dollars), le Volt peut coût jusqu'à un total de $32,495.

2011 Chevrolet Volt:

   

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