Rumeur:, Volkswagen Tiguan TDI pourrait venir d'ici 2015 aux États-Unis.

Volkswagen a été taquineries ses fans avec la perspective d'une version diesel de la Tiguan depuis 2008. Avec les rapports répétées d'une possibilité de Tiguan TDI, les consommateurs peuvent se demander si nous verrons jamais sa sortie. Volkswagen a dit oui, mais pas pour une autre des dernières années. Une version TDI est certainement de la demande, les demandes des consommateurs et des concessionnaires atteignant fréquemment la corporation. Mais les complications sont encore retenir une conception prête à la production.

Coût joue une grande partie de la question. Alors que la technologie diesel existante est rentable, la mise en œuvre nécessaire pour obtenir le moteur aux normes d'émissions n'a, jusqu'à présent. Le poids de la Tiguan rend nécessaire d'utiliser une technologie de remplacement de la cartouche de stockage d'oxyde nitreux des versions 2.0 litres Golf et Jetta TDI.

Cliquez ici pour suivre les actualités sur la Volkswagen Tiguan.

Les systèmes d'AdBlue utilisés dans les versions des Passat et Toureg TDI sont une solution de rechange, mais il est difficile de mettre en œuvre pour la gamme de prix des Tiguans. Un autre souci est que Volkswagen n'est peut-être pas capable de répondre à la demande d'approvisionnement, compte tenu de la prévision de sa sortie et son marché européen déjà existant.

Malgré les fantasmes actuels, Volkswagen envisage toujours un marché américain Tiguan TDI pour 2015.

2012 Volkswagen Tiguan:

U.S. pourrait proposer obligatoires « boîtes noires » pour les véhicules

La National Highway Traffic Safety Administration a été dans une décision d'une vaste processus décisionnel en ce qui concerne la fabrication événement enregistreurs de données, appelées EDC, une exigence sur tous les véhicules. Le département des transports américain propose qu'une Loi soient en vigueur avant 2012.

Le but de l'EDR est à consigner menant à un accident, qui vise à aider à déterminer la cause de l'information. GM, Ford Motor Co., Toyota Motor Corp et Mazda Motor Co. ont déjà les boîtes installés sur tous leurs véhicules. En 2005, plus de la moitié les voitures sorties avaient EDC sur eux. Chaque constructeur automobile a créé son propre ensemble de critères.

Après avoir été en usage depuis deux décennies, normes sont maintenant proposés pour mettre en place, comme les 15 différentes catégories de données qui doivent être recueillies, tels que l'accélération, dans un format compréhensible universellement.

Certains détails de la proposition sont encore être affinées. Par exemple, la National Highway Traffic Safety Administration est encore indécise sur tous les types de véhicules qui doivent être inclus. Toutefois, il a fait établir des normes pour les boîtes noires en août 2006, bien qu'ils ne prendra pas effet jusqu'en 2013. La règle normalise la collecte d'informations EDR et simplifie également le processus pour récupérer les données.

BMW mégapole véhicule pourrait obtenir une extension de gamme en option

Batterie de stockage BMW au Lithium-Ion haute tension

Le véhicule de mégapoles de BMW, qui devrait entrer en production en 2013, peut obtenir un extendeur de gamme facultatif. BMW Financial Officer Frederick Eichiner a récemment déclaré site allemand Focus.de que le véhicule de la mégapole peut obtenir moteur à combustion interne petit, qui peut aider à élargir la gamme du véhicule et de charger la batterie pendant la conduite.

Les clients auront l'option d'achat soit la mégapole de BMW comme un véhicule électrique pur ou avec une extension de la gamme. Toutefois, le client devra a choisi de disposer d'un espace de tronc supplémentaires ou de renoncer à l'espace pour un moteur à combustion interne petit.

Selon les rapports jusqu'ici, la mégapole de BMW 5 places devrait obtenir environ 160 milles sur une pleine charge de sa batterie.

BMW mégapole (Teaser) :