Prochaine Porsche Panamera d'abandonner la transmission manuelle

Sera leur tous être Porsche Panamera cabriolet ? Peut-être – mais non plus probable. Si ce qui Porsche ont prévu pour son modèle berline quatre portes seulement ? Pas beaucoup vraiment.

Outre la remise de la plate-forme pour ses futurs membres de la famille Audi (pour l'A9) et Lamborghini (pour la berline Estoque), Porsche est susceptible de diminuer la transmission manuelle qui est actuellement offert sur les milles V6 et V8 naturellement aspirées, traction arrière.

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Même si les États-Unis est un « marché classique de manuel-boîte de vitesses » pour Porsche, le taux de prendre pour le Manuel Panamera a été assez faible pour justifier un successeur. Sources disent que la prochaine Porsche Panamera recevront également la direction assistée électrique — pour des raisons d'efficacité.

2011 Porsche Panamera Turbo S:

Chevrolet Camaro ZL1 pour obtenir la transmission automatique, gestion de Traction du rendement de ZR1

Vous êtes un fan de Chevrolet Camaro ? Vous êtes un fan de Chevrolet Camaro en attente pour le hardcore ZL1 ? Eh bien, nous avons quelques nouvelles intéressantes pour vous.

S'exprimant à l'événement un owners' à Oshawa (Ontario) ce week-end pas, porte-parole de GM Al Oppenheiser a confirmé que la Chevrolet Camaro ZL1 sera disponible avec un manuel ou d'une transmission automatique (le même utilisé dans la Cadillac CTS-V) – nous ne savez pas pourquoi vous achèterait ce dernier.

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Oppenheiser a également confirmé que la Chevrolet Camaro ZL1 obtiendra la gestion de Traction de Performance de la Chevrolet Corvette ZR1.

2012 Chevrolet Camaro ZL1:

ZF’s 9-speed automatic transmission provides 16% fuel-economy gain

Plus tôt cette année, ZF Friedrichshafen AG a dévoilé sa nouvelle transmission automatique à 9-vitesse. La compagnie aujourd'hui fournit des détails supplémentaires pour que 9 vitesses automatique pour les véhicules avec un moteur monté transversalement.

« Économies jusqu'à 16 pour cent par rapport à standard 6 vitesses transmissions automatiques aujourd'hui dans les installations de front-transversales : la nouvelle transmission automatique à 9-vitesse (9HP) doit cette efficacité de carburant à sa propagation totale extrêmement élevée de 9,84, "ZF dit. « Néanmoins, engins extrêmement petites étapes peuvent être réalisées grâce à la vitesse de neuf. Cela n'a pas seulement un effet positif sur le confort de conduite, mais, en outre, le moteur s'exécute toujours dans la plage de vitesse optimale à la consommation : la vitesse du neuvième, il y a seulement 1 900 tours par minute à 120 km/h au lieu de 2 600 en cas de transmissions mettant en vedette 6 vitesses. »

La nouvelle transmission automatique ZF 9-vitesse sera construite à une usine de fabrication près de Greenville, en Caroline du Sud.