Nissan et Nissan Motorsports International Co. ont annoncé que les entreprises seront démo la Nissan feuilles NISMO RC au Mans Vers Le Futur, une manifestation de soutien pour la 79e course des 24 heures du Mans.
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Deux parcours de démonstration par la Nissan feuilles NISMO RC sont prévues : la première à 21 h 15 le jeudi 9 juin et le second à 12 h 10 le samedi, 11 juin local du temps.
Les 24 heures du Mans est la course d'endurance en plus renommée du monde et a lieu sur le Circuit de la Sarthe. Cette année les voitures Nissan et alimentés par NISMO LMP2 participera à la course.
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Recyclage: puissance de la Nissan feuilles NISMO RC provient d'une batterie au lithium-ion composée de 48 modules compacts et un moteur synchrone à AC 80kW high-réponse qui génère 107-hp et 207 lb-pi de couple. charge de 80 p. 100 peut être atteint en 30 minutes à l'aide d'un port de chargement rapide (tout comme la feuille régulière). 0 à 62 mph vient à 6,85 secondes avec une vitesse de pointe de 93 mi/h.
Essayer de test drive un Volt de Chevrolet 2011 mais votre concessionnaire local de Chevrolet n'a un sur le terrain ? De plus, l'attente est presque terminée. Chevrolet concessionnaires sur les marchés de lancement initial de la Californie, Connecticut, Maryland, Michigan, New Jersey, New York, Texas, Virginie et Washington, D.C. recevront des véhicules de démonstration de Volt dédiées pour les disques de test du client dans les prochaines semaines.
Le Volt est assez important pour GM d'avoir sur ses lots de concessionnaire. Pourquoi ? Selon les recherches internes, 85 p. 100 des consommateurs recherchant des informations sur le Volt Chevrolet.com a regardé autres véhicules Chevrolet.
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« Nous constatons que le Volt est augmentation du trafic sur notre concessionnaire showroom étages et est d'exposer les consommateurs à la ligne de Chevys de « facile à gaz » véhicules, y compris la Cruze Malibu Equinox, » dit Landy.
GM a déclaré qu'il prononcera 550 démo Volts au premier trimestre de 2011. Plus de 2 500 concessionnaires de U.S. recevra un Volt à la fin de cette année.
Recyclage : le 2011 Chevrolet Volt est propulsé par 16-kWh, "T"-en forme de batterie au lithium-ion qui alimente l'unité d'entraînement électrique, ce qui lui permet de conduire des 40 milles sur batterie seul. Le système met les 149-hp et un couple maximal de 273 lb-pi, permettant le Volt passer de 0 à 60 km/h en 9 secondes environ, atteignant une vitesse de 100 km/h. La batterie peut être rechargée en branchant dans une prise de ménage et dure 4 heures pour recharger sur 240 volts et environ 10-12 heures sur une sortie standard de 120 volts. Le Volt de Chevrolet comporte également un moteur de 84-hp 1,4 4-clyinder qui permet la cinq portes, FWD berline de voyager des milles supplémentaires tout en moyenne une économie de carburant de 50 mpg. Une batterie entièrement chargé et le réservoir plein de gaz permettra le Volt de voyager 379 milles. Le 2011 Chevrolet Volt obtient un APE estimé 93 milles par « gallon-équivalent » lorsque vous conduisez en vertu de l'énergie électrique seulement, 37 mpg lorsqu'en mode de l'essence et à long terme, il est estimé pour obtenir 60 milles au gallon en combiné à essence et électriques à conduire. Prix pour la 2011 Chevrolet Volt démarrer à 41 000 $, mais avec un crédit d'impôt sur le revenu fédéral complet (qui varient de 0 $ à 7 500 $), le Volt peut coût un total de 33 500 $.
Chevrolet Volt
