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Rapport : Cadillac annule des plans pour faire un plug-in hybrid SRX

2012 Cadillac SRX

Depuis que le nouveau SRX Cadillac fait ses débuts, il y a eu des rumeurs et des rapports d'une version du plug-in hybrid – pense un crossover Chevrolet Volt pour la marque Cadillac. En fait, avant ses débuts de la production, la SRX a démontré en forme de concept avec la Cadillac Provoq Concept, qui était propulsé par un système de propulsion de GM E-Flex et a été en mesure de voyager de 300 milles sur un seul réservoir d'hydrogène – avec 280 milles de l'hydrogène et de 20 milles sur l'énergie électrique de batterie pure.

Avant la fin de 2010, il a été signalé que des plans pour faire un plug-in hybrid Cadillac SRX étaient encore sur et développement de la bretelle se déroule comme prévu. Eh bien, il semble que GM a tiré le bouchon sur le modèle.

Cliquez ici pour suivre les actualités sur la Cadillac SRX.

Un rapport par Reuters affirme que GM a annulé des plans pour développer un véhicule hybride basé sur la plate-forme de Cadillac SRX actuelle. Trois sources avec une connaissance directe du projet, a déclaré qu'il n'était pas financièrement viable.

Deux des sources a déclaré que les plans pouvaient encore renaître sur une future plate-forme et que les ingénieurs impliqués dans l'hybride SRX avaient été assignés à d'autres projets.

Land Rover confirme hybride Range Rover pour 2013, hybride plug-in pour 2014

Land Rover Range_e ConceptLand Rover Range_e Concept

En un mot rapide avec à l'intérieur de la ligne, Land Rover a confirmé qu'il présentera une série de nouveaux hybrides vus au cours des quelques prochaines années. Global directeur de marque John Edwards du Land Rover, a déclaré que la compagnie « mettra en place une stratégie de haut en bas, » en mettant l'accent sur les grands modèles « où la plus grande consommation des gains sont à faire. »

Le premier modèle d'aller en vertu de l'hybridation sera le 2012 Range Rover, qui fera ses débuts l'année prochaine. Une version hybride essence-électricité de ce modèle viendra en 2013, suivie d'un hybride portée étendue en 2014.

Cette technologie est susceptible d'être partagée avec les futurs modèles de Jaguar.

Le 2011 Genève Motor Show le mois dernier, Land Rover a dévoilé le Concept de Range_e, qui était propulsé par un 3,0 L TDV6 moteur diesel 241-hp jumelé à une transmission automatique à 8 rapports ZF et un moteur électrique de 92-hp. Le lecteur de concept Range_e sur l'électricité seule pour plus de 20 milles sans toute émission. Land Rover, affirme que la Range_e en moyenne une économie de carburant de 71 mpg et peut conduire à 690 milles de conduire sur un réservoir plein.

Cliquez ici pour en savoir plus sur le Concept de Range_e.

Land Rover Range_e Concept:

Land Rover Range_e Concept Land Rover Range_e Concept Land Rover Range_e Concept Land Rover Range_e Concept